26.09.2026
Артикул KYB допомагає швидко зрозуміти, до якої групи належить деталь, але не замінює перевірку сумісності. На прикладі K-Flex, захисних комплектів, опор і підшипників пояснюємо логіку позначень та показуємо реальні застосування з офіційного каталогу KYB.
читати далі26.09.2026
Фахівці Tesma Trade (Тесма Трейд) відстежують не лише звичні серії амортизаторів для відновлення штатної підвіски, а й нові рішення KYB для важких режимів експлуатації. У червні 2026 року KYB Americas повідомила про розвиток Performance Series - лінійки для сучасних пікапів і SUV, орієнтованої на підвищений кліренс, великі колеса, перевезення вантажу, буксирування та бездоріжжя.
У лінійку входить KYB Performance 2000 Series, а також заявлена до запуску MonoMax 1000 Series. Першою вказаною моделлю для Performance 2000 стала Toyota Tundra з 2022 року. За матеріалом KYB Americas, система може забезпечувати підйом від 2 дюймів і має передні регульовані coilover-стійки з різьбовим механізмом фіксації висоти. Це конструктивно інша задача, ніж звичайна заміна штатного амортизатора.
Виробник також повідомляє про збільшений корпус амортизатора, шток діаметром 18 мм із твердим хромованим покриттям та алюмінієві компоненти, розраховані на корозійну стійкість. Такі параметри важливі для теплового режиму й навантаження, але самі по собі не відповідають на головне питання: чи підходить конкретний комплект конкретному автомобілю.
| Задача автомобіля | Логіка вибору |
|---|---|
| Відновити штатну керованість легкового авто або SUV | Підбір стандартної заміни за VIN, наприклад рішення класу KYB Excel-G, якщо воно підтверджене для авто. |
| Буксирування, вантаж, великі колеса, регулярне бездоріжжя | Можуть знадобитися спеціальні посилені або lift-рішення, але тільки за наявності застосування для конкретної моделі. |
| Збільшення кліренсу | Перевіряють не лише амортизатори, а й кути приводів, геометрію, пружини, шини, гальмівні шланги та допустимі режими експлуатації. |
Підйом кузова змінює положення важелів, кут роботи приводів, хід підвіски, розвал-сходження та навантаження на інші компоненти. Тому комплект для офроуду не можна переносити з одного SUV на інший «за схожими розмірами». Особливо ризиковано змішувати частини різних систем або встановлювати lift-стійки разом зі штатними пружинами без підтвердженої схеми.
Наша рекомендація як фахівців Tesma Trade: спочатку визначити задачу автомобіля. Якщо пікап переважно працює у місті й на трасі, гучна назва Performance не завжди означає кращий результат. Якщо ж авто реально возить вантаж, буксирує причіп або їздить по складних дорогах, спеціалізоване рішення має сенс лише після перевірки всього вузла.
KYB позиціонує MonoMax 1000 як розвиток напряму MonoMax для пікапів, 4x4 та SUV. У повідомленні згадується система регулювання переднього підйому і збільшений робочий хід. Для українського покупця ключове не плутати цей анонс із наявністю будь-якого MonoMax для свого автомобіля: застосовність формується за конкретними артикулами.
Про чинну серію на сайті можна прочитати у матеріалі KYB MonoMax. Для вибору потрібна зв'язка «VIN - модель - рік - привід - підвіска - завдання», а не просто назва бренду чи фото амортизатора.
Офіційний матеріал описує старт у США. Наявність в Україні потрібно уточнювати окремо для конкретного номера деталі.
Ні. У повідомленні йдеться про Toyota Tundra 2022 року і новіші; навіть у межах однієї моделі потрібна перевірка комплектації.
Вона призначена для інших режимів навантаження та експлуатації. Безпечний результат залежить від коректного підбору, монтажу й стану всієї підвіски.
Лише коли така система підтверджена саме для автомобіля та враховані супутні зміни підвіски.
Із VIN та опису завдання: щоденна їзда, вантаж, причіп, бездоріжжя або зміна розміру коліс. Для цього використовуйте підбір за VIN-кодом.
Джерело фактичної інформації про анонс: KYB Americas, 12.06.2026. Назви KYB і MonoMax використано для ідентифікації продукції. Сумісність та наявність перевіряються окремо.
читати далі15.07.2026
Компанія KYB вже багато десятиліть залишається одним із провідних світових виробників амортизаторів і компонентів підвіски. Постійне вдосконалення продукції, розширення модельного ряду та впровадження сучасних інженерних рішень дозволяють компанії відповідати найвищим вимогам автомобільної галузі. Нові розробки KYB створюються з урахуванням досвіду, отриманого під час співпраці з провідними автовиробниками, а також побажань автомобілістів, які цінують комфорт, безпеку та надійність.
читати далі21.06.2026
Корпорація KYB рада оголосити про відкриття нового європейського технологічного центру у Мюнхені.
Його основними завданнями будуть подальше розширення можливостей KYB щодо розробки автомобільних компонентів для ринку постачання для постачання на конвеєр та післяпродажного обслуговування, а також для посилення технічної підтримки клієнтів.

Майк Ховарт, віце-президент KYB Europe, сказав: "Я радий оголосити про відкриття нового технічного центру, який, безперечно, буде дуже корисним, щоб допомогти нашим клієнтам створювати нові продукти та стати постачальником для наших клієнтів у Європі".
Новий технічний центр було відкрито 3 квітня 2018 року і діятиме як підрозділ KYB Europe GmbH на додаток до 9 філій та 5 заводів на європейському континенті.
Основа технічного центру підвищує репутацію KYB як розробника передових технологій підвіски, один з яких був реалізований у співпраці з PSA Group, інноваційною системою з двома демпферами, яка використовується у новій моделі Citroen C4 Aircross.
21.06.2026
Компанія KYB обрана постачальником амортизаторів для нової моделі Citroën – C5 Aircross, конвеєрне виробництво якої було запущено у 2017 році. У пресі цей автомобіль анонсувався як "ультра-комфортний хетчбек з унікальною індивідуальністю", "підвіска, що значно покращує комфорт за помірні гроші", "вже на першому кілометрі тест-драйву чудово відчуваються підвищений комфорт та загальний рівень досконалості конструкції".
читати далі21.06.2026
21.06.2026
KYB Corporation та відомий японський виробник обладнання для позашляхових автомобілів JAOS представляють модельний ряд комплектів регульованої підвіски.
